2月25日，記者從2021年四川交通強省建設推進會議上獲悉，“十四五”期，四川預計完成綜合交通運輸建設投資超1萬億元。今年，四川將確保公路水路建設完成投資1700億元以上。其中，高速公路建成500公里以上，通車總里程突破8600公里；確保新開工600公里以上，建成和在建里程超過1.2萬公里；新增出川通道2個，總數達26個。國省干線公路新改建1300公里，農村公路新改建1萬公里以上。

四川省副省長楊興平出席會議并講話。省政府副秘書長、省鐵路機場辦主任代永波主持會議，省交通運輸廳黨組書記、廳長羅佳明，省鐵路機場辦專職副主任兼省發(fā)展改革委副主任徐一心分別就公路水路和鐵路機場工作作報告。

“十四五”期，四川將把交通運輸放在優(yōu)先發(fā)展位置，調動一切可調動的資源，推動交通運輸“適度超前”發(fā)展；貫徹新發(fā)展理念，加強全局謀劃，更加注重創(chuàng)新發(fā)展、協調發(fā)展、綠色發(fā)展、開放發(fā)展、共享發(fā)展；融入新發(fā)展格局，以加快建設交通強省為統(tǒng)領，著力完善交通網絡，降低物流成本，提升運輸效率，推動“交通＋產業(yè)”深度融合，服務擴大內需促進消費。

公路水路方面，四川將實施高速公路外暢內聯、國省干線公路全域升級、農村公路完善延伸、黃金水道干支銜接、樞紐場站功能提升、交通產業(yè)融合發(fā)展、抗災能力夯實提升、數智信息賦能融合“八大工程”，建設全域暢達、安全可靠的公路網，干支銜接、通江達海的航運網，功能完善、覆蓋廣泛的樞紐網，智慧高效、先進適用的新基建。

力爭到2025年，四川公路水路交通建設完成投資超過8000億元。新建成高速公路3000公里，高速公路通車里程達到1.1萬公里，連通151個縣（市、區(qū)），省內除阿壩、甘孜和涼山3個自治州外，實現“縣縣通高速”。新建成進出川高速公路通道11個，總數達35個。新改建普通國省道9000公里，普通國道二級（三州三級）及以上公路比例達95％。新改建農村公路8.4萬公里，30戶以上自然村通硬化路比例達65％。全省四級及以上航道里程達到1700公里，港口貨物吞吐能力達到1億噸，港口集裝箱吞吐能力達到280萬標箱。實現所有市（州）均建有綜合客運樞紐，除阿壩州外均建成多式聯運貨運樞紐（物流園區(qū)），港口重要港區(qū)二級及以上公路100％連通。建成一批智慧高速公路、智慧普通公路、智慧航道和智慧港口。

鐵路機場方面，四川將優(yōu)化完善進出川高速鐵路大通道，爭取規(guī)劃建設宜賓至西昌至攀枝花、大理至攀枝花鐵路，爭取規(guī)劃研究瀘州至遵義鐵路；全面暢通進出川普速鐵路大通道，規(guī)劃建設成渝鐵路成都至隆昌段擴能改造工程、川藏鐵路天府站至朝陽湖段等。構建干支結合機場布局，到“十四五”末，建成和在建機場達到22個；合理布局全省通用機場，逐步構建成都平原、川南、川東北、攀西、川西北五大通用機場群。